引用36楼详细内容：

这叫停机励磁。西家传动也是这样的。电机停止状态，给一个满励。此时电机转速设定值为0，电机不转。在满励的作用下，电机是具有一个停止转矩的。外力小于它时，电机处于制动静止状态。只有当外力大于这个满励的静止转矩时，电机才会被外力拉动。此时电机会报错。故障关机。

你所谓的提升机悬停控制，不能完全依赖于这个满励的静止转矩，为防止溜车，主要的还要靠机械抱闸控制才行。

有关停机励磁，不仅仅是什么矢量控制或DTC控制，就是标量控制，这个功能也存在。就是为了电机使能后，如果转速为0，电机是有一个静止转矩的。防止电机轴自己，因为某种原因转起来了，可此时设定值是零，它会使控制器找不到北了。这个停机励磁功能，交流变频调速的电机控制都应该有。

有些工艺要求，不要停机励磁。那可怎么办呢？这个问题困扰我好多年。后来干脆我停机状态撤使能，这样电机的停机励磁就没了。那使能后怎么办呢？交流电机如果转起来了，一给使能，电机的相位角对不上，就会瞬间过电流的。办法就是，激活捕捉再启动功能。不管电机是不是转，使能后直接控制升速到设定值，妥妥的。活人不会被尿憋死的。

综上，我们不要僵化的去看待电机的励磁或励磁电流，什么状态，有什么需求。变频器是智能的控制器，，程序是人写的。电机励磁电流什么时候？什么状态下？设置多少？它应该是为控制工艺服务的。电机停止时，励磁电流可以满，转起来以后，按需分配调节，目的就是实现系统的效率最大化。仅此。

个见，仅供参考。

引用35楼详细内容：

DTC模式下启动后零速磁通是百分之百  这说明就是启动后输出的额定励磁电流 然而励磁电流只有额定电流的百分之三十 这是为什么

引用32楼详细内容：

现场正好有两台ACS880控制的45kw电机 明天去现场看一下在零速时变频器中实际磁通百分比这个参数显示的是多少就知道答案了 

目前现场电机额定电流84A   在零速零转矩时显示的电流是23.78A  明天我来揭晓答案