恭喜,你发布的帖子
发布于 2023-12-07 22:25:26
37楼
我正和领导反映期望增加变频器,纯粹保护用。(我知道这设备用途上完全没必要变频的)但我要在我的范围内做尽我可以做的事。
“做尽”能理解吗?
不是一味的一来就变频器。当初连电流检测都没有。就看着有模拟量输入通道盈余,才加个电流变送器。加了仍然出现有料堵转启动,并且无法检测(因为30秒30安以上没有法避免)之后又申请增加个T法测速。然后才到今天这一步的。
你们一个两个张口就变频器,说得轻松。我能想不到吗?你觉得我今时今日的芳季可以想不到吗?
增加变频器我自己是自个儿试验过的。就是停车时间变得非常长。自由停车再跟踪启动,这个变频器好像又不太听话,多半机会跟踪不了报警。直流制动就时间更长,更容易跳闸。搞这等东西无非就是想停机后可以无缝在启动,节省启动等待的时间。
事情是要一点一点推进的呀。要老板明白,要老板服,才肯出这个钱的啊。有些事情跟老板的方向有违背了,就要慢慢证明。有的基本路线一致,但是有点分歧,那随便依哪个都问题不大。现在是没台机子要老板多花100块钱,他肯定慎重啦。都尝试过多种方法了,最后还是要上变频器,……然后老板还要想着:这貂毛是不是一步一步想尽办法坑我的前的?
想是这样想。我要技术证明各种途径最后只能是上变频器了。才能让老板服。
正常启动,30+A;
堵转时,依然30+A,而且,这两个还基本没差别;
这,充分说明你的“空载”启动也是“极限”条件下的启动,加上一根羽毛都有可能启动不起来啊。
所以,解决问题的正确思路,还是加大启动转矩啊。而不是你18楼所说的:只想保护,不想加大转矩。你不能让自己钻了牛角尖里出不来。要知道,什么事情都想“做尽”,很容易让自己“做尽”!
既然你不想加变频器,那提高一点电压总可以吧?把启动时的电源电压升高一点点,你试试,所有的问题都不再是问题。
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