回复:用STRATER软件调试变频器G120_CU250S_2_PN中不能动态优化参数问题

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yming

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发布于 2023-12-14 15:07:39

5楼

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以下是引用起风了云走了在2023-12-14 14:32:45的发言 >4楼

感谢y版的指导。项目就是大惯量的传动系,也加了前馈预控,里面的惯量比也有1.2(应该是个经验值,没有做过动态优化)


那像速度环PID调试的时候,我的I能不能一开始设置成0,先调节P。当没有超调的时候,我再调节I。另外还想问一下位置环是不是一般只需要调节P就行。

以下是引用yming在2023-12-14 11:48:51的发言 >3楼:G120的闭环,不允许...

引用3楼详细内容:

G120的闭环,不允许优化时,你可以接受默认值。

SLVC(无编码器)和VC闭环控制过程参数都一样,只是实际值(反馈)接口不同。

只要加入积分 I,它就是一个无差系统。最终稳态实际值等于设定值。

只使用P则是个有差系统。其中P可能要3 -7.0。值越大,最终误差越小。但一定有误差存在才行。值对于闭环没有参考作用。

闭环PID使用默认值,要看传动系的具体应用情况。

齿轮传动会有齿侧间隙,若在某个频率发出噪音,说明动态调整太快了,要加大积分时间(大一倍,直到消除,再减增量的1/2。)

皮带传动,监测带、带轮发热;若出现带轮过热;方法同上。

若你的设定值随时在变化,对于大惯量的传动系,激活前馈预控,目的是提高动态响应(跟随)。

大惯量且要求响应快时,先通过加快积分(积分时间小)满足响应要求,当出现稳态振荡时,加入微分D,抑制振荡

不用关闭积分器。

你可以这样理解积分器。它积分时间的意思是:当误差ERR的值为1%时,经过这个Ti积分时间输出达到100%。它另有一个固定的采样时间,假定10毫秒,那么就是10毫秒/Ti x ERR x P(比例),循环积分累加。可见,这个比例P值是比较小的。

根据这个原理,你闭眼也能估算你的驱动是否能跟随。

你还可以V/F或SLVC的高斜率,若太快,会出现过流,VDC使能等等,那个斜率,也可以作为PID的积分时间参考。

此外,驱动的PID也是有斜率限制的(默认是1秒),这些都可以调整。

我们经常是自己手动调节,那个优化只是在说最快的响应。

当传动存在间隙时、三角带存在弹性环节时,这个优化的数值是不能用的。系统噪音在某个频率下特大,带轮发热严重,甚至长期会损坏齿轮、带轮。

学而时习之,不亦说乎?温故而知新,不亦乐乎?
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