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发布于 2023-12-14 15:07:39
5楼
感谢y版的指导。项目就是大惯量的传动系,也加了前馈预控,里面的惯量比也有1.2(应该是个经验值,没有做过动态优化)
那像速度环PID调试的时候,我的I能不能一开始设置成0,先调节P。当没有超调的时候,我再调节I。另外还想问一下位置环是不是一般只需要调节P就行。
不用关闭积分器。
你可以这样理解积分器。它积分时间的意思是:当误差ERR的值为1%时,经过这个Ti积分时间输出达到100%。它另有一个固定的采样时间,假定10毫秒,那么就是10毫秒/Ti x ERR x P(比例),循环积分累加。可见,这个比例P值是比较小的。
根据这个原理,你闭眼也能估算你的驱动是否能跟随。
你还可以V/F或SLVC的高斜率,若太快,会出现过流,VDC使能等等,那个斜率,也可以作为PID的积分时间参考。
此外,驱动的PID也是有斜率限制的(默认是1秒),这些都可以调整。
我们经常是自己手动调节,那个优化只是在说最快的响应。
当传动存在间隙时、三角带存在弹性环节时,这个优化的数值是不能用的。系统噪音在某个频率下特大,带轮发热严重,甚至长期会损坏齿轮、带轮。
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