唉。还是机柜设计的问题。

好多年前，经常会遇到这类问题。环境条件差，产品原因，含炭粉悬浮粉尘。而且是线上的，分布式驱动装置。驱动器要散热，怎么做？

什么密封条都上了，没多大用处。

最后，明白了：

机柜内散热通风一定要设计为正压。

采用鼓风方式，引风入口加装过滤器，过滤材料就使用通常汽车常用的过滤组件，定期更换即可。大量采购，又便宜又好用。（这些装置没有一个比小客车的空气用量大。）

自从改为正压，柜门等不再需要完全密封。所有缝隙都是向外排气。一年后打开里面干干净净。

有些小功率的，选用PT安装的功率模块，它们的散热器原设计就在柜体外。柜体则完全密封。（CU热耗功率很小不需要风机散热。）没有对外气体流动，也不需要特别的密封。

对于原设计集中控制的（十几台驱动器的）。干脆初始安装就设计在车间外，盖集装箱式，全密封、隔热的驱动室，安装空调。通过过滤交换器排出热量。

从电缆沟设计进风过滤口。（冬暖夏凉）

总之，办法总比困难多。