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钻石 如何晋级?
发布于 2024-01-03 09:56:02
8楼
赞同,符合西门子驱动设计初衷!
引用5楼详细内容:
我与楼上的讲法略有不同。主要是交流异步电机的滑差和转速控制之间的关系。也就是楼主问的:假如我给通讯的速度设定值是16384,那变频器控制的实际转速是1500rpm呢?还是1425rpm?
我的理解:
电机额定转速参数P311,一定要输入交流异步电机的额定转速值(含电机的滑差指标)。而转速的设定值100%对应的是转速规格化参数P2000的值。
因为西家传动的控制功能,已经通过参数P311的设定值,知道了电机的滑差指标,所以在转速设定值给出后,控制系统会根据已知的电机滑差,对控制系统进行了滑差补偿。这是SLVC模式。而V/F模式,有一个参数是滑差补偿。可以根据需要自己设置一个补偿的值。如果不设置这个补偿,当出现电机运行重载时,实际转速可能会有一定的跌落。
正因为此,电机的铭牌数据参数一定要严格按电机实际的参数输入,这样才能准确建立电机效模型。控制上才能更符合实际状态。
试验与验证:用一个风机控制的变频系统,当转速达到设定值100%时,你用一个第三方的转速表测试它的实际转速。此时,风机的100%转速,是重载。如果转速设定值和实际值一致,没有跌落。那就说明,在控制器里的电机滑差是自动补偿的。
西家传动的变频器都有这个自动补偿滑差的能耐。关键是看你的电机额定转速值输入的是不是真实和准确的。
握手。
经常需要用第三方的转速表进行核准。所以,楼主这个问题,比较明确。
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