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恭喜，你发布的帖子
发布于 2024-01-08 15:14:25
33楼
我再帖一张图。
截至目前为止，我帖的三张图都来自同一个文献。
这条曲线，我理解是一条电机恒转速控制的特性曲线，它的外延包络了电机的恒转矩和恒功率区间。
这条曲线本身没毛病。，但实际使用中，它实际应该成立的区间是从最小转速算起，而不是0速开始。
比如说，交流异步电机，你能从0Hz-5Hz之间实现恒转速控制特性吗？开环的频率控制不行，闭环的转速控制也不行（现在）。闭环控制从指标上看，可以从1Hz开始就受控了。0Hz到1Hz还是存在问题。以后行不行，要看半导体器件和控制器速度的发展。会不会就用电流来计算电机旋转频率了。编码器测速将成为历史？不好说。
所以起升机在转速为零的悬停状态，它不是恒转矩特性，起码在电机0速至2%的额定转速之内，恒转速特性是不受控的。此时需要V/F控制。实现连续稳定转矩输出。也就是说，还是要拿电机的那个自然特性曲线说事。
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