回复:G120变频器减速停机遇上直流母线电压升高

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kdrjl

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发布于 2024-02-24 15:55:14

10楼

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以下是引用yming在2024-02-24 15:12:06的发言 >9楼

我在想一个问题;

在降速过程中,电机被负载拖动而发电时,为什么变频器不能“反向励磁”呢?这样将被拖动的负载变成实际的正向负载,实现受控降速?

如同,从负的频率向零频率运行?


以下是引用kdrjl在2024-02-23 09:40:05的发言 >6楼:特别是风机负载。减...

引用6楼详细内容:

特别是风机负载。减速制动过程激活Vdc_max以后,由变频器自己控制减速度,风机的风阻很大,所以减速过程也是平滑下降的。挺好。关于这个过程是实际值减缓下降?还是设定值减缓下降?同意3楼所述。这里就不赘述了。

会不会最大直流母线电压控制器就是这么降速的呢?反向励磁这种控制是永磁同步电机弱磁升速的方法。以此维持电机电势保持不变。

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