回复:昨天丢脸了,附带问一下,变频器怎么选型?

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发布于 2024-05-19 11:27:13

26楼

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以下是引用yming在2024-05-19 11:15:02的发言 >25楼

你可别按照着这个“顶格”选型哦。

这里是在描述西门子设计变频器IGBT热保护原则。IGBT过载特性本身就是这样的。

IGBT导通,有管压降(1V多);不管流经的是有功无功电流,其上都是有功电流产生热量。IGBT结构决定了散热过程;它标称的额定电流,表示了满足外部温度下,长期(S1)工作不会损坏。

变频器热保护设计,两个阈值:

1、最大电流Imax不可超过。只要瞬时超过,立刻切断脉冲触发,进入故障状态。(这里并非该型号IGBT极限电流。极限电流标的是1微秒;比这个要高许多。)

2、超过IGBT额定电流In,开始对电流积分。电流超过越多,积分越快;只有随后低于IGBT额定电流,积分值才会开始降低。

(这就是,为什么过流、过热故障停机后,随即再ON变频器也不会运转的原因。直到该积分值降到零;达到充分散热。)

严格地说,这里是在描述应用的边缘。实际选型应“远远”避开。避免偶发导致故障停机。

知道了它保护机制,就可以大致计算选型的极限边缘。再放大个“安全”系数即可知道该选哪个额定电流档次的变频器了。

(多年使用西门子的装置,你应该知道:它都是没留余量的。一旦超限,肯定出事!)

其实,主要的是针对应用选电机。电机“出力”满足不了应用,变频器再大也没用,




以下是引用老兵在2024-05-19 09:56:59的发言 >22楼:针对我所提的负载类...

引用22楼详细内容:

针对我所提的负载类型,如果按西家S120单机型来选,还是很容易的。如下图所示,按第1、2、3种类型的负载曲线,再细分一下,就可以很容易的选型了。而且,样本中也清晰的表明了最大电流是多少。


但是,绝大多数的其它品牌变频器,是没有这么详细的负载曲线的,也没有明确的最大电流这个数据。那就会存在选型困难。

即便可以寻求对方的技术支持,但那种电话交流,空口无凭,真出了问题,死无对证,锅,还得自己背。

以下是引用kdrjl在2024-05-18 22:15:14的发言 >19楼:另外,顶楼的最后一...

引用19楼详细内容:

另外,顶楼的最后一段,提出一个问题,电机如果2倍持续10s过载,然后间歇50s该怎么选型?


哈哈,这个问题正是过载应用的一个现实问题。以西家传动提供的过载周期为例:

如图示,过载3s恢复时间57s,然后间歇过载的周期是240s。实际应用,哪有这种合适的过载周期呢?


假如就是问题所述,电机10s过载2倍,间歇50s,如果真的变频器按此过载值计算选型,装置会不会形成热积累呢?如果害怕过载导致热积累再选大,那怎么计算呢?总不能实际试着来吧?一旦变频器的功率定了,那实际真的导致频繁过载形成热积累,选型就彻底失败了。


所以,我一直认为重过载应用总是存在设计选型的风险。为此,可否考虑重过载应用,让电机过载,装置不过载。但似乎也是不可能的。因为这样的话,传动系统的成本大家无法接受。


如何寻找一个重过载选型的平衡点,似乎还真是个事儿。(捂脸)

谢Y版提醒,如果用西家变频,我不会按”顶格“选的,确实还是要给自己留个后路

另外,电机不归我选,我还没有那个能力,我只是按甲方提供的电机还选变频器。

天生不宜做胜利者,自来没有胜利的欲望,只是不甘失败,十分十分不甘心失败。木心
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