回复:S120计算转动惯量的问题

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yming

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发布于 2024-06-03 12:12:30

11楼

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以下是引用feiren在2024-04-24 21:49:39的发言 >5楼

如果做带载优化,是否可以根据电机的额定转矩和优化中变频器算出来的r0345电机额定加速时间来算出带负载的转动惯量。对应到变频器参数是不是P341*P342? 这样理解对不对?

以下是引用yming在2024-04-22 09:57:56的发言 >3楼:是的。软件默认有一...

引用3楼详细内容:

是的。

软件默认有一个电机本身的转动惯量(空载);它是根据你快速调试时,输入的铭牌参数(功率、极对数)按标准三相异步电机(机座号)设置的。实际上并不真实、因使用材料不同,往往有一些误差。

当你选择使用矢量模式时,做动态优化(为了提高驱动系统的响应速度。)就相当测量全传动系的转动惯量。其结果是该值341x比例系数342。

对于产品设计固定厂家电机而言,可以空载测试几次,记录下;因为机械设计已知传动系所有转动惯量,很容易计算出折算到电机轴的转动惯量比值。直接输入到342;它会算出你的系统真实的最快加减速时间。

这个是比较准的。



是的。

通过几次较低频率的线性“加速”;获得达到电机额定电流的最快时间。(线性的相似三角形)

通过功率因数获得转矩电流(额定转矩)。

加速、转矩知道了,转动惯量就算出来了。

学而时习之,不亦说乎?温故而知新,不亦乐乎?
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