回复:变频器矢量控制的制动转矩是什么原理?

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发布于 2024-09-24 11:18:56

2楼

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以下是引用kdrjl在2024-09-24 09:48:16的发言 >1楼

其实,楼主的问题,描述的虽然比较难懂。不知他想说什么?但好像就是在说关于变频器的直流母线电压的控制问题。


西家传动,有一个功能,就是直流母线电压控制器。把它激活了,变频器就不受斜坡函数的设置影响。根据变频器的直流母线电压状态,自动介入并调节,使其保持在安全状态。


看懂了直流母线电压控制器的作用,机理,楼主的问题或许能解惑了。但是直流母线电压控制器的激活是有条件的。在需要制动控制场合,应该禁止它的工作。否则正常的制动将会受到影响。对制动过程没有需求的时候,可以激活它。使直流母线电压不会升高超限报错。

你描述的这个西门子变频器的功能,应该就是国产变频器的过压失速保护功能,过压失速保护电压小于过压点,当母线电压到达过压失速点时,触发此功能电机转速停止下降,等到母线电压降到过压失速阈值电压以下再降速;

我想问的是矢量控制制动转矩为什么会抬高母线电压,制动转矩的大小决定了减速时母线电压升高多少?

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