回复:电动转矩和制动转矩在这里的作用?

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发布于 2024-12-07 09:46:47

2楼

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以下是引用kdrjl在2024-12-06 18:15:47的发言 >1楼

谁家的变频器?


不管怎么说,开环的矢量控制,如果是转矩控制,必须要超过5Hz以上才能可控。5Hz以下没戏,总会有一个很大的力矩使被加载的动力转不起来。开环控制的0-5Hz范围,力矩是不可调的。

INVT,是开环矢量控制,速度模式下运行,在电动转聚合制动转矩都设为1%的时候我设定了一个小于5Hz的频率启动,变频器输出频率都在28Hz左右,就算我把上限频率和下限频率都改为10,结果还是一样,完全不受最大频率和上限频率的控制;

但是我把电动转矩和制动转矩都增大到5.5%的时候,输出频率就变得不再跑飞了,虽然有波动但是可控;

之前我在小变频器上测试,电动转矩决定启动时的力矩,如果很小或者为零,电机是不转的或者报输出缺相;制动转矩决定减速是的反馈能量大小,在减速时间一定的时候,制动力矩越大,母线电压升的就会越多,除此之外我想不到这两个参数有什么其他作用?

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