一次西门子840D 系统报警的排障过程

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一次西门子840D 系统报警的排障过程

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2024-12-17 14:58:35

一次西门子840D 系统报警的排障过程

  前几天,工厂其中一台西门子840D系统设备报警3通道Z轴25030#错误,现场操作员把进给率调整到85%以下时,报警不会出现。

  按设备保养进程,今天同事对3通道的Z轴伺服电机,订货号:1FT6108-8SF71-1EH0进行常规的维保,检查了伺服电机轴承、电磁抱闸线圈及机构,Z轴丝杆及丝杆螺母付,未发现明显的机械性故障。重新对该伺服电机后端盖的内置编码器与电机转子位置进行了调校,恢复安装时出现如下报警,图示:

  

  一连串关于通道3 Z轴的报警,使人顿感棘手的感觉,让人无从下手。没有关系,使大招,断电重启后,报警信息只剩下3条,图示:

  分别是300950#、10621#、27000#。

27000#:没有正常回参考点;

300950#:没有回参考点;

10621#:与本案无关。

  2条关于通道3 Z轴的报警,本质上并不是报警信息中说的回参考点问题,而是,没有给Z3使能,使Z3上电初始化失败的原因触发的报警信息。

  返回到主界面,启动对Z3通道的使能,MCP板上按RESET键,报警消除。

 出现这些报警的根本原因是同事在给设备通道3 Z轴伺服电机做维保拆下电机时,没有按规定断电进行,使系统出现了这些报警,如果伺服电机 使能丢失,且伺服电机本机没有报警故障,通过重新给该通道使能,使报警消除。

  检查确认各通道的润滑正常,未见明显磨损。检查清理现场后,重新加载NCK程序,试运行,将主轴、进给逐渐加载到100%,未见报警出现,本次维保结束。

小结:

1)  在维保类似设备时,尤其是对Z轴,需要进行拆开电机驱动端与负载端分离时,机械的掉落问题;

2)  拆伺服电机保养,需要在断电后,挂警告牌后,方运行进行;

3)  保养伺服电机,拆卸需小心谨慎,对编码器与电机的连接,必须先做好标记,并拍摄照片保存、参考;

4)  拆电机前,必须记录好通道的实际位置值数据,以便恢复时参考;

5)  在维保通道设备时,随便对该通道的润滑进行有效的检测,尤其对丝杆、丝杆螺母,导轨等需要润滑的位置,必须润滑到位,确认润滑基本能够消除30%的设备故障;

6)  维保结束后,及时清除维保的工具,清理现场设备,确认完毕后,加载NCK程序空运行,直到故障排除。

7)  本次报警的根本原因是伺服电机编码器与电机的相对位置,可能因为连接紧固螺钉松动存在的偏差超范围原因引起的。


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