引用42楼详细内容：

使用变频器，别以为断开进线开关，就可以用手摸变频器进出线端子了。

照样可以把人打飞出去。

西门子驱动手册从来都是说需要 合格专业人员。（不是随便有证的电工。也不是自控工程师。）

引用37楼详细内容：

这个帖子里面都在讨论理论   却忽略了现场调试会遇到的实际问题

有谁来回答一下设备停电检修第一步要做什么

又有谁能保证现场调试时只有调试工程师在现场干活

曾经遇到这么一个真实案例

设备停电后  先把电源侧的供电线拆了 然后挂了个标牌

又去拆负载侧  这时另外一人要恢复供电 看到负载侧线还没拆 想当然的认为直接送电就可以 于是直接把电源侧电缆又给接上了  直接送电了 去负载侧拆线的那个人当场打飞出去了

试问如果用3个1P的开关  你能保证现场其他人跟你一样清楚为什么这么用吗  如果他就鬼使神差的把其中一个推上去 而你正在检修  什么后果

又或者其中一路接地或者短路 都是没能有效的通过机械结构断开另外两路是否会导致故障扩大范围

我现场调试环境都是在野外  戈壁滩  沙漠  海上都干过调试  买不到你可以借 可以从别处拆 可以让别人给你捎带  现场没条件都不是借口  安全永远排第一  没了安全其他免谈

我们这个行业 每隔几个月都有安全事故通报有时候一个月死两三个 

所以哪怕有万分之一的可能  停电检修第一步  挂签上锁专人驻守