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发布于 2025-03-29 10:53:14
10楼
编码器用联轴器,同心度要求非常高,对安装人员的安装技能非常高。
该款宜科编码器的同心孔方式,变速器自己加工一根轴,直接插到编码器轴芯,编码器本体再通过支架(金属钢片)连接到支架。设备制造上那根同心轴做的太浮夸,居然是电焊的轴,时间一长,如果安装同心度不好,编码器支架很容易断裂。
我直接改装的,给编码器加了一根小轴,插在编码器同心圆孔上,然后用M8气管连接原轴,这样对同心度要求就明显降低了,这个方法我10多年前就一直在使用了,效果远比原装的联轴器要好,10多年使用下来,除了气管老化更换外,基本不担心这个联轴器问题,你也可以参考。
这个方法也是我从平时维保疼苦中结累下来的,之前,我也一直使用原装的联轴器,但是,那种塑料类型的联轴器,总是使用一段时间后出现断裂问题,万般无奈之下,才想出这招的,不曾想这个方法挺管用的,由此,一旦断裂我就这样改装。
你这样解决就非常合适了,还没有航空八级的焊工直接把同心轴直接焊接使用,那不是水平的问题,是智商问题。
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