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发布于 2025-03-30 12:25:39
3楼
是有变频器的输出电压和电机的反电动势决定，相同的减速时间条件下，制动转矩越大，变频器越容易过压，制动转矩设为0，变频器对电机好像就是自由停车的控制；
那说明制动转矩一直再调整输出电压的有效值，因为电压型变频器输出电压峰值就是母线电压；
变频器的输出电压波形和电机反电动势的波形越接近，由电机反馈回的能量越少，变频器母线电压升高的越少。
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