如题示。这是PM240-2安装手册（24版）中的一页纸。看到上面的内容，联想到前段时间，在传动论坛里特别热议的话题，就是提升机0速满转矩悬停的那个帖子。都盖了200多层的大楼，还有人在不断地把其顶起。在那个专题讨论中，西家传动已经给出了非常精辟的结论（见精华帖描述），并讲解了为什么的原理。这里就不再赘述了。

下面就是PM240-2安装手册，官方给出的PM240-2的低速运行允许的电流曲线和特别强调的要求和注意要点。

由上述信息，即可明确，变频器的驱动单元PM240-2在低频下的输出电流限制条件了。了解这个，对于我们应用变频器或者是设计交流变频传动控制系统都是有直接的参数参考依据的。

由此，现在再提出变频器0速状态输出满转矩的问题，或是提升机能不能实现0速满转矩悬停的问题。我想其回答结论，应该是有依据了吧。

从安装手册那页技术参数曲线和注意事项，可以得到如下知识点：

第一，正常使用，变频调速运行状态，电机在运行10Hz及以上频率时，即可实现连续的、100%的额定转矩运行；

第二，，正常使用，变频器调速状态，电机低于10Hz运行时，只能是短时的100%额定转矩运行，不能保持连续运行；而且运行转矩与运行频率是按曲线变化。如果考虑异步电机滑差1%-5%，则持续转矩应该在额定转矩的45%-55%范围；

第三，想实现交流异步电机的0速100%连续堵转运行，可以考虑大马拉小车的方案，也就是变频器重载容量要大于电机容量2.3倍（变频器额定电流与电机额定电流之比）。这里还不考虑电机是否允许连续额定转矩堵转的可能。

总结，有了上述这页纸的信息，以后也用不着再纠结0速满转矩行不行的问题了。把你的电机和变频器参数拿出来，对照图示曲线，就一目了然下结论了。