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发布于 2025-07-31 15:42:55
20楼
又来了。拿安川说事儿?
看看你的参数即可知道了。
电机:15kW;额定电流30A左右;
制动电阻:10kW/28欧姆
你知道PM240-2制动时直流母线的开启电压吗?你看过PM240-2的使用手册吗?你计算过制动单元工作时,在制动电阻上的导通电流和电阻上瞬态的导通电功率吗?
就你这种电机功率与制动参数的匹配。制动过程电阻滋滋叫,那是必然的。想让它制动状态温柔一点?看书并修改制动电阻参数匹配去解决。
而且,你这种硬件匹配的使用,很容易导致电机和装置热过载故障产生。
做系统,不要以为照猫画虎就行了,不要以为所有的变频器都是一样的,原理一致,但参数不可能千篇一律。做项目不计算是不行的哟。
特别是PM240-2,它是西家传动设计很有特色的一款功率驱动单元。它便宜,可靠性好,皮实耐用。但是,它的许多参数是很具特色的哟。所以看手册很重要。
这是我目前看到应用PM240-2制动功能非常典型的一个问题。PM240-2最绝妙的设计之一,就是它的制动开启电压阈值,以及过去是开放的,现在不开放了的个性化制动参数设置。这是与过去产品不同的地方。但是如果你理解了这个功能现在所以这样,就发现设计者真的是有心了。而不知道这些信息的话,按常规出牌,估计就掉坑里了。
玩西家传动,需要动脑筋,需要智慧思索,需要闯关过面。就像玩游戏一样的那种。酸甜苦辣千般味。其乐无穷。哈哈
看了K版主的发言,大受启发。根据版主的思路,自己也算了一下。功率模块启用制动电阻的条件是直流母线电压超过750V。那么根据功率是16kw,通过欧姆定律计算出,此时直流母线的制动电流大概为21.3安培。因为能量是守恒的,那么再根据欧姆定律,计算出电阻是35左右。这样是不是说明电阻的阻值选小了?因为此变频器用在堆垛机升降轴,所以电机处于S3工作制,功率是没有问题的。是不是这样呢?还请版主不吝赐教,万分感谢
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