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恭喜，你发布的帖子
发布于 2025-10-31 23:45:20
23楼
那应该如何去查问题呢？总不可能无从下手吧？虽然电气控制系统的AFE和逆变器都在车上，随车运行，但是进线电源总是要上车进AFE的吧？，有了AFE进线，AFE就会有输出吧？有了输出就会有直流母线。
查问题，就只能从AFE的输入和输出入手，才能看到有没有值得怀疑的问题。
不说AFE，因为我没用过，但是SLM我用过，ALM也用过。都没出现过炸机问题。唯独PM250我们用了很多，但炸掉的也不少。重庆地区用的十几套基本全军覆没。都是用了一段时间炸掉的。因为有了这种经历，所以感觉到AFE这类的电源，最怕的就是进线电源不稳定，另外，也有冷却环境散热不良的问题。都是用了一段时间以后会炸。
由此，用AFE类的电源，对环境条件要求是比较高的。作为一种变流技术本身，它是成熟可靠的。
个见。仅供参考。
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