回复:《工业AI之我见》三、如何从工业传统控制模式走向工业AI智能控制模式

yming

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发布于 2026-05-11 21:51:25

5楼

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以下是引用1546在2026-05-11 20:49:04的发言 >4楼

会减轻人员的工作负荷,如果把人都省了,那谁来校准,一个软件既是教练又是裁判,谁能确保不出问题。 AI会淘汰低技能的人才,会催生高技能的人才,因为没有一点功底,是没有能力看出图纸的问题.......

我觉得,好像也不能说是淘汰“低技能”吧。那些“技能”本身并不低。只是数字化过程,可以将这些工序越过了。

就像技术支持,利用自己的知识、能力,解决一个客户的问题,可能会有一点成就感。

但若是长年累月,对不同的客户总是“解决”同一个、同一类问题,是不是对这种重复的工作感到厌烦?(尽管它也是“脑力劳动”)

若有AI智能体替代,不是很好么?

这样的替代,技术支持人员,就可以专注更有挑战,更“稀奇古怪”的问题。


用过机械3D建模设计就知道,运动部件都可以在软件中,直接做碰撞测试,检验设计合理性;还可以给出受力点的力(矢量),边角应力区,用伪色彩直接显示出来。

机械传动设计中,只要各零件选择填入材料属性,传动轴系上的所有旋转惯量,都是已知的。

像西门子变频器中的P0342(总惯量与电动机惯量之比)根本不需要上电做动态优化测试。我用西门子变频器,就和别人不一样。

第三方电机,是先做电机空载辨识,看P0342;然后P0341=P341(原值)x P0342;记录下来,这就是这个第三方电机的转动惯量。然后,直接根据机械装配体的传动轴系转动惯量和传动比,就直接输入到P0342中,随即让西门子变频器自带功能计算,即完成了“优化”过程。



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