回复：CU310-2DP定位控制，如何缩短加减速时间？-技术论坛-工业支持中心-西门子中国

回复：CU310-2DP定位控制，如何缩短加减速时间？

kdrjl

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钻石如何晋级?

发布于 2026-05-16 10:58:10

6楼

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以下是引用清流-在2026-05-15 22:16:35的发言 >4楼：

这个电机有点意思，感觉还可以继续增加功率，算了下最高可以做到33.8KW，并没有进入到弱势状态，380的一个电源依旧变频器还是能够提供更高的电压。我怀疑是他的一个参数，按照这个铭牌这里他设定了一个22KW。还有一个点，他的一个额定转速对应的一个额定电压是260。如果需要更高的一个转速，那就要计算所需要的一个功率，还有一个额定的一个频率和对应更高的一个转速点，然后使用这套参数，他便扩展到了一个更高的一个功率。这样可否K版

以下是引用kdrjl在2026-05-15 09:48:55的发言 >1楼：第一，这个题目，条...

引用1楼详细内容：

第一，这个题目，条件缺了一个负载的旋转半径。也就是电机轴的旋转等效的旋转半径是多少？驱动轮的半径。

第二，额定转速1765rpm，实际运行2560rpm。什么意思，就是运行状态已经是弱磁升速范围了。此时的驱动轮转矩已经不再是电机额定输出转矩。

第三，根据旋转运动的牛顿定律：驱动转矩（N.m） = GD方 * 角加速度。可以求出运行状态的加速度，如果想再快，就得过载运行实现。

第四，自己不会算，可以寻求A1帮助。

第五，至于优化减速时间。要先知道自己现在的系统减速的极限状态再做。加速时间确定很容易。很简单。关键是现在这个系统的极限数据是否满足要求。因为，惯性比较大，而且还在弱磁调速区间。输出转矩减小的状态。

又是一个87Hz应用，装置大，电机小。那就试试呗。这种应用，要关注电机温度的。做好电机的热模型设置，监控。而且严格控制装置的电流限制。真把系统用到了极限边界状态？

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