引起阀门振荡的另一案例；
业主方打电话说；PS2阀门定位器有质量问题，已经影响生产了，希望马上给予解决。问；是否能保持故障状态让我们看一看，回答；可以！于是就带着必要的物件，匆匆前往。
听DCS操作人员解释说；当执行阀门上行程时，指令输入8mA（阀门开度在25%左右）时,阀门开度位置在25%~35%之间反复振荡，一旦指令超过10mA控制便恢复正常。当执行阀门下行程或者定位器设置在手动运行模式时，无此现象。现在问题是“自动”投不上，只能用“手动”控制。再次与DCS操作人员确认调节阀是处于手动模式，现场将调节阀离线，不会影响生产后，就到现场查看，是双汽缸、大膜头直行程调节阀，使用PS2双作用阀门定位器，将调节阀离线，现场检查如下：
1.检查定位器设置参数正常；
2.检查定位器输入气压正常；
3.检查定位器输出到膜头的管路不存在漏气；
4.定位器没有配压力显示模块；
5.定位器在MAN模式时无此情况；
外接标准信号作为定位器输入信号来控制定位器,
6.定位器在AUTO模式时，阀门上行程（0%~100%）时无此情况；
7.定位器在AUTO模式时，阀门下行程（100%~0%）时无此情况；
8.重新初始化，定位器显示初始化能完成。但是，初始化RUN1～5过程时间较长，特别是RUN5优化过程偏长（经验认为是压电阀受损了）。
检查压电阀受损的原因，将阀门定位器拆下，在明亮处观看，气源输入口、Y1端口比较干净，Y2端口有油侵入的痕迹，旋开消音器观看也有油渍。询问现场工程师。汽缸日常保养加的油是润滑油还是润滑脂，回答说，按理说应该加润滑脂，但是油脂无法加，只能用润滑油。到此阀门定位器故障起因清楚了。
建议，业主在气缸与阀门定位器之间要加装油过滤器，否则，新阀门定位器更换上后，使用寿命也不会长。并答应将更换下的阀门定位器检查情况提供给业主方。