这个题目作为《找答案》的题目最好不过。
第一：动力制动=能耗制动，就是通过制动单元和制动电阻的制动；回馈再生制动=回馈电网制动，就是由整流-回馈制动单元向电网反馈能量的制动。前者是能量的消耗，后者是能量的再生利用。这是针对西门子的交流变频技术的术语注解；
第二，他们的不同不言而喻，一个是回馈电网，一个是能耗制动，没什么好讨论的。就是方法不同，都是在吸收电机的发电能量。方法不同目的相同；
第三，“变频器是怎么样知道该制动了呢,就是检测直流母线的电压吗?”回答不仅正确，而且精辟。其实系统判断发电不发电的真正物理量是功率，做正功=电动；做负功=发电。那么，怎么检测传动系统是做正功还是做负功呢？留个“作业”根据电机的四象限工作原理自己去解决；
第四，变频器系统对发电时的开启阈值有计算公式，说明书里都写着呢，自己去找。他与直流母线的电压有关，与输入交流电压也有关。是一个函数；
第五，制动电源和制动电阻是接在直流母线上的，当需要制动时，制动单元动作，接通制动电阻。