回复:转动惯量

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发布于 2007-08-31 22:30:39

0楼

转动惯量这个概念在专业基础课的电力拖动系统中已经讲了。惯性是一个动态的概念,它是阻碍系统运动方向变化的一个阻力矩,比如,系统要加速,由于惯性的存在,它会阻碍系统加速,反之,如果系统要减速,惯性作用下会阻止系统减速。当系统稳定的时候,惯性力就消失了,等于零。
由此,闭环控制传动系统中的“惯性补偿”可以理解为将系统的惯性力补偿于系统控制的传递函数中去,以建立具有针对性地、实际的传动控制模型,所谓针对性,就是装置针对受控电机。比较一下有惯性补偿的系统和没有惯性补偿的系统,你会发现,在稳态时,两系统没有区别,在动态时(加减速过程)前者运行平滑,后者运行有冲击和超调严重的现象。
惯性补偿,不是针对减速或者加速的单向补偿,而是针对系统动态过程的双向补偿。
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