介绍一下Siemens 的S120装入装置
1、进线连接模块,较小容量的内含刀熔开关,手柄直接合闸，有进线电抗器；较大容量的，内含断路器，熔断器等，可电动合闸；进线模块可连接一个或两个整流模块.
2、整流模块；整流分基本整流模块BLM，1500A以下为可控硅整流，不带预充电电阻，1500A为二极管直接整流，有预充电回路；智能整流模块SLM,桥路为IGBT，由IGBT的反并二极管整流，IGBT用于回逆变回馈,有预充电回路;还有一种ALM,支持可控的直流母线电压和能量回馈.
3、逆变模块，没什么介绍的，它有一个选项L37，是一个三位手动充电/自动合闸的开关，内有预充电回路；
4、制动模块（CBN），内含快熔和IGBT，输出端有反并的二极管；还有一种是可直接挂在逆变器上的制动模块，但不能和L37同时使用.
5、系统的大脑CU320/CU310,CU320可控制伺服系统。
所有的整流和逆变装置都可以并联使用,可以非常容易地进行扩容，例如可以把两个1000KW的逆变器并联当做2000KW的逆变使用，连接非常简单，内部参数设定时只需设定并联的装置数量就行了，接线把DRIVE-CLIQ按要求串接，并把输出直接短接（有并联条件，有兴趣可查手册)
控制关系，首先是CU320发整流启动指令，整流回路的预充电回路开始工作（如果有），当直流母线电压充到一定值时，系统自动合闸并把预充电回路切除，如果在逆变单元选择了L37开关，那么这个逆变单元可以在不断电的情况下接通或从直流母线断开，方法是，手动合L37开关，逆变单元的预充电回路动作对逆变器充电，并在下第一次逆变器运行时自动合上这个开关（分析手册感觉应该是在充电完成后就立即合闸，但实际当中确是的变频器第一次运行时会听到开关合闸的声音）,断开时与此相反,制动单元没会么说的，直接挂在母线上并选好启始制动的电压就行了。
如果逆变器没有选择L37选项，可以选择一个较小的制动单元直接连在直流母线与逆变器之间，最大瞬时制动功率250KW。