讨论：工厂供油系统改造！
这个本不是很复杂的项目，之所以拿到这里来讨论，是希望同行们能够基于安全的考虑提出更好的方法和思路。谢谢！
描述：介质为0#柴油，供油的主站由二台油泵电机组成，一台运行，一台备用。油库为二个埋在地下的油()，有简单的油位计，有进油口和排油口和二个。供油主站原系统有控制柜二个，分别控制一二号油泵。设手动和自动控制，通过指示灯显示油泵启停状态。主管道有压力表和压力继电器各一。
工厂厂房三层，通过输油管道供给四个分油箱，其中分油箱一楼一个，二楼一个，三楼二个。每个分油箱均设有控制柜实行手动自动控制。分油箱原系统硬件组成为电磁阀一个，水流开关一个，浮球液位开关二个，手动阀门和玻璃液位计各一。各手动给油排油阀门若干。
原系统利用主管道压力继电器对油泵的启停状态进行控制，在分油箱控制柜处根据液位高低和水流开关控制电磁阀进行连续和间隙的加油控制。目前状态是无法进行自动加油操作，只能通过手动的方式对每一个分油箱进行一一加油。自动时压力继电器不能精确控制油泵起停，导致输油管道压力升高产生峰鸣，手动时也会发生蜂鸣情况，只能靠操作工感觉操作。非常的危险！！！
工艺的要求是：分布在三层厂房的四个分油箱根据自身油位的需要控制供油主站启停油泵供油。主油站和各个分油箱能够分别计量耗油量。主油站在缺油时告警！各分油箱在高液位和低液位时分别有报警信息。主油站油泵运行状态，各分油箱电磁阀，高低液位开关，均能通过通讯的方式在控制室（工程部办公室）进行显示，监控和操作（用触摸屏）。主油站控制柜不在控制室
主油站与控制室位置，布线方式》50米，主油站与分油箱位置，布线方式》100米，分油箱与分油箱位置，布线方式>100米。
改造的初步方案：主油站S7-200 CPU226CN+EM235+EM277；各分油箱：S7-200 CPU224XP+EM277；控制室：TP170A。增加硬件：主油箱与各分油箱分别加装电磁流量计，更换可靠性高的浮球开关与电磁阀。