呵呵，楼上完全错误的理解我的帖子，说得极其主观武断。再次声明一下并纠正他的偏见。
我计算电阻值，是考虑直流母线电压在650V--900V范围计算的，谁知道他的500V是如何来的。楼主的问题，是考虑80%的额定负载的制动功率，通过核对西门子推荐的选型数据表，认为可行的数据，并且说明如果实际出现的情况和可能的原因。仅此
另外，鉴于西门子的制动单元和制动电阻的价格和供货期，一般情况下本人并不选择原装制动单元和制动电阻，而且本人使用的制动工况都是100%连续制动的，因此考虑的电阻功率和电阻值都是留有充分余量的。和楼主的应用不太一样。前述的选型确认，是根据楼主提供的条件，在察看了西门子的制动相关信息后，发表的个人意见。仅供参考。我自己的应用一般不是P20而是P100。因此，针对制动，我推荐15kW以上的系统，可以使用回馈制动。把制动状态的性能做得更好。现在可选择的方案很多，成本比能耗制动增加的并不多。而且避免了制动电阻的散热安装问题。
我希望小皮还是把问题和别人的意图看清楚再说吧。把自己的错误理解强加给别人不是很好。