quote:以下是引用电杆在2008-06-24 11:03:02的发言:
前面各位朋友的方法、方案都好,本人受益很多。但本人对西门子直流糸统有比较浅的了解。对于各使用糸统的要求不同,对各参数的整定值是不一样的。我认为:只要分析系统对速度环、电流环按要求进行优化运行,然后在负载情况下对给定链和反馈链的滤波时间进行调整,一班都能解问题。如还存在上述各位所说的糸统不稳,请各位不防调一下P225、P226。只要调整适当糸统就能稳定地运行。如启动特性不好请调整曲线的圆角参数。是否正确请各位高师指教。
嗯,道理是这样,不过这种调节需要经验。因此对于初学者或者经验不足的同行们是不容易掌握的。怎么办呢?有很简单的办法:就是做系统的优化。将电流、转速调节器自动优化,还有系统的摩擦和惯性补偿、励磁调节器等等,反复的做,直到满意为止。和交流系统一样,直流系统的优化和辨识,也是建立控制系统的数学模型,数学模型建立的好不好,直接影响系统的控制特性和品质。
怎么才算优化的好呢?推荐去看西门子的传动装置手册,哪里说得特别的清楚,特别是优化的过程和步骤很详细了。照着去做既可。特别要注意是有关调节器的动态品质参数,一般事先设成系统的默认值,通过优化结果,去不断的修改这个值,反复的重复操作优化过程,然后最终找到理想的参数设置。这样的好处是,调节器的参数不用你去瞎碰,而是让机器自己去算,岂不更省事、更方便、更安全嘛。
当然,如果借助于DRIVEMONITOR的波形录入检验调试结果,那更爽了。