quote:以下是引用kdrjl在2008-06-25 20:30:55的发言:
第一个,每个制动单元的直流母线连接处加续流二极管。起保护作用。
第二个,柴油发电机组的交流电争流部分有没有与充电电路?如果没有,直流母线检修放电后,再次上电就会报过流故障。因为直流母线电容器突然加电,等于短路。
第三个,制动单元检测时可以的断电打开直流母线连接处,用万用表测试即可。但不要带着直流母线检测。要脱开直流母线。
这个系统是谁家做的?是否解铃还需系令人呀?
咨询过系统设计厂家,他们回复是刚通电电流冲击过大,制动单元和母线接触处无续流二极管,不是每次通电都这样,设备停下来最长两个多月再送电也没发现这种现象,只是刚换完制动单元后才出现过几次这种现象,国企,很多东西都不好弄,设备是固定死的,想再问以下,制动单元内部除尘有无好的办法或工具?就电气除尘问题能否介绍一二?