回复冬日大侠：
1，七台泵（电机均是75KW），有普通电磁换向阀，有比例阀。

2，油缸头部是个板，在钢卷穿带时，把这个板抬起来以对带钢头部进行导向。在极限位置允许有比较大的偏差（高点低点无所谓，只要能让带钢头部进入夹送辊就行）。我认为没必要检测它的极限位置。如果油缸不正常，就算有接近开关又能起什么作用呢？

3，我观察过阀台，每个换向阀的下部都有一套液压锁（由两个液控单向阀组成）。电磁阀失电以后，阀芯应该在中位，这时完全靠液压锁来锁定油缸的位置。（本人自学了一点液压，错误之处希望大家批评指正一下）

4，如果油缸到了极限位置，而电磁阀继续得电的话，对任何液压系统都是不好的（我认为是这样）。尽管有溢流阀来对油路进行泻压，但是对液压系统来说，最难办的事就是密封，所以说，电磁阀一直得电会造成漏油（一般会在阀和阀台连接处漏，或者油缸漏）

按照万版主的吩咐，我白天看看那个阀，到底是几位几通。