我认为的解决方案：前提是所有电机参数一样。电机电枢与励磁分别并联，每个电机电枢侧加直流塑壳开关（脱扣电流可调），直流开关内加分励线圈与辅助触点，励磁回路加可调电阻与欠电流继电器，可调电阻用于调节励磁电流，用以保证电机转速一致，欠电流继电器常闭辅助触点与调速器输出一常开触点串连控制电枢侧直流塑壳开关的分励线圈，调速器输出的常开触点在开机后延时5S输出成闭合状态，停车时与调速器同时停止。此方法好处是不需要每次将励磁强制输出，即P82=2.在电机运行过程中，如某台电机励磁丢失，欠电流释放，欠电流辅助与调速器辅助同时作用分励线圈，使得电枢侧直流开关跳闸，保证不会飞车。
直流开关辅助触点与欠电流其他辅助触点可以用作报警信号。