quote:以下是引用kdrjl在2009-06-28 15:56:22的发言:quote:[b]以下是引用wrp0在2009-06-28 14:10:03的发言:430不可能用于矢量控制,除用于风机泵外,其他负载最好不要用430,用也是将就的用,不能说是 成功应用
[SIZE=2]^_^,这点上我和你的看法是相同的。但是,中国有中国的特色,传动控制也不例外。有些行业高手喜欢不按“规则”出牌,喜欢自己的独创设计。就像当年的八路军打日本鬼子时的“鬼点子”;就像当今中国运输业界的“超载”。尽管他们在“违规”,但是他们所创造的“奇迹”也是不争的事实。这点西方国家是很难理解的。就像这里谈到的,用MM430去完成MM440的控制任务一样,西门子的“鬼子们”,也是极其难以理解的吧。^_^
不过这些业界的高手们确实做得很出色(在此赞一个,并向他们致敬),他们的目的是花最少的钱,办更多的事。没有办法,理解吧。
“正规军”还是按照“规则”办吧。^_^,新手们也应注意,要先按“规则”出牌,否则,塌楼事件、地陷事件、垮桥事件等等要出事的、伤人的。有点危言耸听哈...[/SIZE]
K斑主说的比较客气了。
我不认为他们是行业的高手,而是行业的杀手,他们把精力都放在降本上了,哪里还有精力去搞研发,到头来只是个自欺欺人罢了。没有规矩不成方圆,搞控制的没有基础性的理论创造,反而是一门理论联系实际极强的学科,因此遵循理论来指导我们的实践是十分重要的,但我们的控制人似乎有点缺乏这样的素质,而且还掺杂着复杂的利益因素,打着降本的旗号,干着寐良心的勾当。
我从不惧品牌间的竞争,用户有自主选择的权利,但有些人利用用户趋利降本的心态用这样的手段去忽悠用户,最终是害人害已。