回复:请教::机械制动改为能耗制动的经验

kdrjl

版主 西门子1847工业学习平台

  • 帖子

    36714
  • 精华

    451
  • 被关注

    1450

论坛等级:至圣

注册时间:2003-06-06

钻石 钻石 如何晋级?

发布于 2009-09-27 20:31:27

2楼

楼主不是已经有6个青春的制动控制经历了吗?怎么还没有接触过交流电机的能耗制动(西门子的传动术语叫动力制动)?
最好还是回馈制动,这是最佳的制动方案。能耗制动(动力制动)针对小功率的电机还可以,功率大了,回馈电网的动力制动就显出优越性了。当然,机械刹车的制动其速度比较快。一般在急刹时要考虑机械抱闸的制动。这主要是为了安全考虑。
我是你的朋友
评论
编辑推荐: 关闭

请填写推广理由:

本版热门话题

MasterDrives

共有5853条技术帖

相关推荐

热门标签

相关帖子推荐

guzhang

恭喜,你发布的帖子

评为精华帖!

快扫描右侧二维码晒一晒吧!

再发帖或跟帖交流2条,就能晋升VIP啦!开启更多专属权限!

  • 分享

  • 只看
    楼主

top
X 图片
您收到0封站内信:
×
×
信息提示
很抱歉!您所访问的页面不存在,或网址发生了变化,请稍后再试。