发布于 2009-12-21 23:48:52
1楼
只有懂得了闭环控制的基本原理,才能充分的去理解各种控制工艺所发生的物理现象。就拿本楼主提出的问题,在闭环控制状态,只要转速设定值起作用,力矩的建立和大小都是根据负载自动建立产生的。不用人为控制。只要系统具备足够的驱动转矩能力即可(这是设计和选型的问题)。所以强调“先建立力矩再松抱闸”的思路,那是减小或者根本消除在松抱闸和建立转矩之间的那个“死区”,使系统不因松抱闸而出现溜车抖动的现象。
因此“先建立”的那个力矩的大小,不是取决于吊的重物的多少,而是取决于系统的转动惯量、力矩时间常数。也就是说,取决于系统对力矩的反应快慢指标。
我是你的朋友