很巧，最近出了一个与楼主一模一样的问题。于是想起了本楼的讨论，特别作了实验。原来如此。
本题目是一个很初级的问题，但是，有时候很容易把人绕进去，弄得晕晕乎乎的。其实，不论是单象限还是四象限的直流系统，励磁线（或电枢线）的极性决定测速反馈信号的极性。换句话说，励磁线（或电枢线）的极性与测速反馈信号的极性有严格的对应关系。如果这种对应关系出现不符，就会使装置报“错”。
当出现这种情况时，不能笼统地说谁接得不对，因为电枢、励磁、测速反馈三者任意更改其一谁的极性，都可以纠正装置报“错”问题。这里还要兼顾系统的运行方向。如果运行方向不对，可以更改电枢或励磁的极性；如果运行方向正确，可以更改测速反馈的极性。这也正是他绕人之处了。
当然，对于楼主提问，是想出现电枢或者励磁接错极性以后，能不能通过设置参数的办法来解决。回答是肯定的。出现电枢或励磁极性接错线以后，可以通过设置测速机极性来更正反馈控制的匹配关系，但是，纠正了反馈信号的极性，只是装置不再报故障了，此时系统的运行方向却会相反。你再通过设置系统运行反向的设置，即可纠正系统的运行方向。这就是通过参数设置，纠正强电线极性接错的方法。
当然设置系统反向运行的功能，可以通过控制字去实现，也可以通过给定通道极性变换去实现。