quote:以下是引用kdrjl在2010-01-29 14:41:03的发言:
电动和发电的电流如果负载轴是一样的状态,加减速斜率一样,其电流也应该是一样的(基本一样的),发电时的电流略大于电动,这是因为,电机在发电过程其电势一定要高于装置电动输出时的电压,否则就回灌不进装置里了。
要说把上口开关顶了,那真的太邪乎了。绝对不是回馈电流大于电动电流的问题,而是另有原因。比如,回馈单元的参数调试的不对,或者系统另有故障所致。
至于说大惯性负载,回馈状态和电动状态是完全对称的,他不会也不可能造成两种状态的电流差距。电动状态和发电状态的动态电流差距是由电机的电势引起的。电动电势与发电电势是不一样的,不过这种不一样也是比较微小的,不会造成大的电流变化。
加减速斜坡是完全一致的,我怀疑的是整流回馈单元的问题,就是在整流与回馈切换时候出的问题,至于哪里出了问题,还请大家指点一下。