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回复:应用探讨—调速器外围选件的作用和功能

一叶随风

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注册时间：2008-03-07

普通如何晋级?

发布于 2010-04-08 12:37:51

83楼

quote:以下是引用clei在2010-03-18 09:21:08的发言：

quote:以下是引用鹅卵石在2010-03-18 08:15:37的发言：
将多台变频器直流母排并联在一起，能明显的降低制动电阻的能耗，节电！

同时，我认为变频器的并联运行，真正目的提高系统的容量和提高了系统的可靠性，而不是降低制动电阻的能耗来节电。

并联运行一定要注意不同等级的变频器不能直接并联，因为他们的充电时间是不一样的，或者说充电回路的充电电阻不同，直接并联会导致充电时间相对短的那台变频器整流回路过载，甚至烧毁。方法是加接触器，在充电过程都结束后再并联。
另外采用这一方法固然有节电的作用，最根本的还是为解决机列中的电机发电运行的问题，如开卷机。如果机列对制动时间要求较高，制动单元和制动电阻还是要加的，只是制动功率可以相对选择小一点。

随心所欲的向前走，莫回头！

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