quote:以下是引用kdrjl在2010-05-01 21:18:07的发言:quote:以下是引用无人时代在2010-04-30 15:07:08的发言:
同意楼上说法,制动情况复杂,计算不一样,一般频繁的制动电阻按电机功率的50,60,来算,经验。
频繁的制动电阻按电机功率的50、60?指的是什么?是电机功率的%吗?
如果是,那可就有问题了。在电机突减的动态过程中,电机能按照额定转矩制动吗?直流母线电压不报过压故障吗?
实验证明,如果制动电阻按照电机功率的50%或60%计算,制动功率达不到电机额定功率(达不到电机的额定转矩)是肯定的,带来的问题就是,当电机按照额定转矩制动停车的时候,将立刻出现“直流母线电压高”的故障。OFF2停车。这是现场调试工程师都不愿看到的一个讨厌的故障。^_^