第一台变频器的可控硅肯定是坏了，所以预充电电阻会烧，至于变频器不报警原因是不是由于变频器故障引起的，变频器发现电压低时快熔已经断开了。
第二台不接电机线运行没有问题，这时制动单元的线应该也没有接。上电不运行制动电阻烧应该与电机线没有关系。如果制动单元＋和－接反了坏的就不是电阻了，上级变频器的快熔也应该断了。
综合以上问题可以分析第一次变频器损坏是因为制动单元接反了，所以烧了快熔，可控硅和充电电阻，并且制动单元也已经损坏（应该是制动IGBT反并联二极管坏）。接上新装置后没有接制动单元，所以上电正常。接上制动单元后制动电阻烧是因为制动单元IGBT反向二极管坏，母线电压都加到了电阻上，所以电阻要坏了。一句话，肯定是制动单元先接反后坏了引起的。