回复:应用探讨—驱动装置的“力矩控制”模式—发帖整理

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发布于 2010-07-14 11:38:33

7楼

quote:以下是引用yming在2010-06-27 10:46:42的发言:
这几周实在太忙了(本月底前必须完成合同),好几个写到一半的帖子没能贴上来。
quote:以下是引用jiaozhigun在2010-06-25 12:06:34的发言:
矢量控制和恒转矩控制或者力矩控制不是一个范畴的概念.
矢量控制和V/f控制等概念为一个范畴,二恒转矩控制和力矩控制是指在一些设备上的功能型的用法,不知这样说是否准确.
矢量控制更多的指的是变频器的性能,那样控制的电机负载性能会较好.
恒转矩控制更多的是偏向于工艺实现,采用驱动的某些功能实现恒转矩控制,比如收放卷;
力矩控制,走的是驱动的电流环而非速度环,或者先将速度还饱和而后再控制电流环.
至于响应时间,精度等问题,不同的设备也有所不同.

对于西门子通用变频器系列所采用的转矩控制是建立在矢量控制的算法基础之上的。
这种算法就是通过建立准确的交流异步电机模型(通过快速调试、自动辨识、自动检测的方式)将将运行时的电机定子电流分解成励磁电流和转矩电流。这样就可将交流异步电机等效成一台直流电机。
因此,不能将矢量控制简单的划分成速度控制的范畴。这就是为什么要把那篇文章《DTC与矢量控制》先贴出来的原因。
从这里,就可以看出来,建立准确的电机模型,电机调试的工作对于用好西门子的变频器是多么的重要。(如果没有做好这一步,也可以使能转矩控制功能,只不过可能失败,或得出不好用的结论。)
事实上,矢量控制的速度控制,也是通过建立的电机模型,通过当前的频率和由负载转矩变化产生的电流变化,计算分解其中的转矩电流,得出还需要多大的滑差频率叠加到当前频率上,得到正确的电机轴转速。
可见,单独去控制电机轴转矩(转矩电流分量)是更容易一些的。

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