技术论坛

 • 产品分类
 • 咱工程师的故事
 • 培训与认证答疑专区
 • 服务合作伙伴专区

回复:6SE70的制动电阻计算

kdrjl

版主 西门子1847工业学习平台

  • 帖子

    36971

  • 精华

    455

  • 被关注

    1473

论坛等级：至圣

注册时间：2003-06-06

钻石 钻石 如何晋级?

发布于 2010-07-22 16:44:28

12楼

quote:以下是引用花开有时在2010-07-22 09:52:30的发言：
呵呵，仔细看了一遍，电阻阻值的确定现在看懂了。
西门子给出的制动电阻的型号都是以5%的制动周期为准的，我也仔细看了给出的几个例子，在电阻功率的确定上，10%的制动周期就把对应的连续功率加大1倍，20%的制动周期就加大到用原来的4倍。这样确定电阻的功率有没有什么问题呢？
制动电阻功率的选择，要说简单也简单，要说复杂也复杂。反正我是不算，我是用实际检验的方法确定，如果选小了（功率），就通过串并联，使总阻值不变，而功率增加即可。或者加通风散热也行。原则就是电阻的表面温升保持在200°C以下。就可以了。
我是你的朋友
评论
编辑推荐： 关闭

请填写推广理由：

活动公告 查看全部公告>

「技术论坛」、「找答案」关于 AI 辅助创作内容的使用规范

热门视频，猜你喜欢

本版热门话题

MasterDrives

共有5854条技术帖

更多

评选标准

相关推荐

换一换

热门标签

换一换

相关帖子推荐

换一换
guzhang

恭喜，你发布的帖子

被评为精华帖！

快扫描右侧二维码晒一晒吧！

再发帖或跟帖交流2条，就能晋升VIP啦！开启更多专属权限！

  • 分享

  • 只看
    楼主

top
X 图片
您收到0封站内信：
×
×
信息提示
很抱歉！您所访问的页面不存在，或网址发生了变化，请稍后再试。