quote:以下是引用北极光0618在2010-09-11 21:34:34的发言:
编码器反馈的信号,是反馈到变频器上,然后再通过变频器控制电机。也可以理解为,编码器作为抱闸的辅助吧,一般情况下停车主要还是靠抱闸控制。如果抱闸失控(在规定的距离或者时间内没有控制住),编码器则起作用。请问是不是可以这样理解。
我理解,编码器反馈的控制用在起升的设备中,可以悬停。所以要加机械锁死,完全是出于安全考虑。因为如果突然的停电或系统突然的失灵,机械锁死能保证设备不会坠落。这是安全必需的。特别是载人的起升设备。安全的级别更要高了。加编码器反馈,就是为采用电控实现悬停功能。机械抱闸(锁死)是双保险。