两项可能会引发电机产业革命的发明

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jack chris zhang

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两项可能会引发电机产业革命的发明

1802

14

2011-02-17 17:27:23

135万 RPM的电机组合

说明:
1、 该实验将可以测试这个电机组合的输出扭矩和输出转速,运转的顺序为电机B或电机C互切换先运转,电机A再运转。在电机C运转的同时,采用无线充电技术对环形锂电池1进行充电;在电机B运转的同时,采用无线充电技术对环形锂电池2进行充电。互切换可使运转不间断。
2、 如果采用1,440 RPM的电机,即24转/秒,理论上这个电机组合如两级电机同时运转可达到242=576转/秒,即34,560 RPM,而输出扭矩不变。如果采用9,000 RPM的电机,即150转/秒,理论上这个电机组合如两级电机同时运转可达到1502=22,500转/秒,即1,350,000 RPM,而输出扭矩也不变。
3、 电机B的风扇一侧安装环形锂电池1,固定在电机B之上;电机C的风扇一侧安装环形锂电池2,固定在电机C之上。电机B和电机C的外壳都用永磁型材料覆盖,并置于永磁型罩壳1、永磁型罩壳2之内,因为极性相反可以营造出一个磁悬浮环境。于电机B运行前,在永磁型罩壳1上用PLC程序控制使卡簧卡住电机B本体;于电机C运行前,在永磁型罩壳2上用PLC程序控制使卡簧卡住电机C本体。这样可使启动时的初始扭矩不变,也不会发生打滑或逆转。
4、 如果出于技术保密的关系,可用一个大罩壳把三个电机包裹在内,大罩壳上只有12个底脚螺丝、两个无线充电的输出设备、电机A的电力接线端子、一套PLC程序控制设备和一块三个电机的无线电遥控板。
5、 综合各个论坛的网友给我提出的一些问题一起作答:
问题一:也许最终的输出的转速只能做加法,不能做乘法,例如当采用1,440RPM的电机时,最终转速可能为24+24=48转/秒,不知真实情况是否如此?
回答一:是的,在没做实验之前,任何假设都是可能的,有可能做加法,也有可能做乘法。但即使做加法,也因为1,440 RPM的电机的扭矩大大的超过9,000RPM的电机,更极大的超过300,000 RPM的电机,而使所带最终负荷的所需扭矩逐步减少,最终输出转速逐级增大。例如:电机C采用1,440 RPM、电机B采用9,000RPM、电机A采用300,000 RPM为一组,由于即使电机C停转也还有惯性,大的扭矩基本上都由电机C承担了,电机B就不需要很大的扭矩,电机A就更不需要大的扭矩。所以即使做加法最终输出转速也能达到24+150+5000=5174转/秒,即310440 RPM。
问题二:如果像你说的一样,电机B和电机C互切换,当电机C停转、电机B工作时,如何能保证电机C的转子把电机B的传动力传导到最终负荷上去?如何能保证电机B的转子把电机A的传动力传导到最终负荷上去?它们不会跟转么?
回答二:电机B和电机C均可采用反式储能型电磁抱刹(失电前抱合),抱住转子。反式储能型电磁抱刹当然也是由环形锂电池1,环形锂电池2提供电力。其实,由于我不知道无线充电技术的电磁辐射的国家标准,才保守的设计为2个无线充电的输出设备,如果单位面积90CM2中能采用多个无线充电的输出设备而不对人体造成伤害的话,那么也就无需电机B和电机C互切换,直接就可无线供电。
问题三:你这个设计就是太长了,同心度也必须很高,还对基座的固定有要求。能应用到那些行业呢?
回答三:是的,您讲的一点没错。我想,也许不久的将来,只要我的设计能达到产业化,那么,先是基座的开模会更趋向于集成一体化,然后更先进更合理的设计模式将会出现。至于您讲的“能应用到那些行业”,我想,至少是最终负荷所需起始高扭矩(重型设备、大型设备),并且最终输出转速需极快的行业都需要。
问题四:要一次用三个电机,成本会不会很高?
回答四:成本人人会算,与其购买一个进口的高端产品,不如购买三个国产的低端产品进行组合,可能价格上还有优势,工作范围还能大大提高。
欢迎各位高手给我的这个设计蓝图提出意见建议。
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