quote:以下是引用万泉河在2011-03-21 06:33:05的发言:
你是真真正正地限在恒压供水的泥潭里出不来了。
会开车不?
打比方说,你车速在30-40迈的时候可以切换到3档,40-50迈的时候可以切换到4档,50-60迈可以切换到5档。
那么这里的液位高低就相当于车速快慢,而泵的数量就相当于车的档位和出力大小。
你告诉我你开车一定要有个控制目的的吗?那你说是速度还是档位?如果你的大脑作为一个PLC,必须要接受一个速度的给定值你才可以开车的吗?
好的,抛开恒压供水不说,就说你的开泵控制。
控制是一定要有一个控制目标的,否则就无法去控制,无法衡量控制结果的好坏。开泵的数量会是一个最终的控制目标么?肯定不是,调节开泵的数量只是一种手段,为达到一个目的而采取的手段。能举一下以控制泵为目的的实际应用么?
PLC控制是以应用为目的的,Plc控制不是用来做玩具的。
以开车为例,开车没有控制目的么?如果公路有限速,按么控制速度就是一个控制目的。如果是你自己的车,控制车的损耗、控制油耗、保证车的运行的安全稳定就是控制的目的。
这些就是开车时转换档位的目的,当然不是全部。