quote:以下是引用西门小火在2011-04-29 09:52:37的发言：
看到大家的帖子，感觉大家总结的都很好，对安全系统的认识也都比较深刻了。总的来讲，故障安全系统就是在系统正常运行过程中，当“危险--或者说故障”发生时，系统能够识别到，并立即启动预先设定好的保护程序（比如让某些电机停转），保证系统不会对人产生伤害。当然故障安全系统是由特殊的硬件系统和软件系统组成的，因为故障安全系统对设备运行过程中所有的可能出现的故障都要有检测的机制，同时要对自身运行的程序进行检测，因而无论是硬件还是软件方面，都能保证当“危险”发生时，系统一定能停下目前的工作，启动安全程序，进入安全状态。这些检测机制以及保护机制就包括1oo2或者2oo3等信号的票选方式等等技术手段。当然整个过程都是按照相关的安全标准来实现的，比如IEC61508,ISO13849（主要适用于FA）,IEC61511（主要适用于PA）等等。前面的工程师也提到了安全系统的成本问题，我们国家每年都要从GDP中拿出一部分用于各种工伤事故的赔偿，并且这个数据还在逐年的增加，因此安监局等部委正在积极的进行联合调研，期望在未来将安全标准在国内各相关行业进行强制执行，来减少我国的生产事故和伤亡,可见故障安全系统在长期的或者宏观的角度来看，是能够节省劳动力成本和资源的。从小的方面看，西门子的故障安全系统可以与普通的系统混用，即如果使用F类型的CPU，则profibus或profinet总线完全可以同普通系统共用一根；从站的接口模板比如ET200M/ET200S完全是一样的,并且F类型的IO面板也可以与普通模板在一个站上混用,因此成本并没有增加多少;并且,现在的检测设备都是智能的--比如光栅,激光扫描仪等设备都能够自己设置参数,功能非常灵活,并不会造成无谓的停机,也不会影响生产的效率,而保护了人员或者设备的安全反而降低了维护和由此带来的赔偿风险,同时及时发现系统存在的故障也降低了系统出现事故的概率.因而不要单看PLC的成本增加，从总体看，安全系统是对投资的最大的保护。
安全继电器内部其实是由继电器组成的电路，组合起来可以完成某个安全回路的功能，比如安全门的控制，可以按照SIL2\SIL3等不同的安全等级来应用，但其接线较为复杂，必须按照接线图来完成接线；如果使用安全型的PLC，则将所有的IO都就近连接到输入模板即可，其安全功能在PLC中由程序来实现，这样不仅接线和维护方便，并且一个输入点还可以被用在多个安全回路中，完成多个安全回路的功能，完成比较复杂的控制，但安全等级都是一样的。
故障安全的系统在欧洲是非常普及的，大家对故障安全的重视程度都很高，无论从法律的角度还是从行业的规范，都很完善，除了铁路系统的应用，我国最早是从汽车行业引入故障安全的概念的，目前逐步在机械制造、石化、机场物流、食品饮料、游艺设备、钢铁等行业开始使用故障安全的产品，大家也开始逐步的对安全的概念越来越重视，这也需要一个过程，目前西门子在业内各企业中，是主要推广这一概念的企业，产品系列也是比较完整的，另外，西门子也在积极的配合各个行业进行这一概念的推广，逐步将这个概念在中国各个行业进行普及。

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