quote:以下是引用奋斗不息在2011-05-02 10:54:44的发言:
通常情况下我们设置P1237和P1240都是分开的,即要么投入制动电阻,要么使能最大电压控制器,来防止在降速过程中的直流母线电压被过份抬高。
有一次,将两个都使能,结果效果出奇的好!!平常在P1237=1时,P1121=10才能不出现F002,现在P1237=1,P1240=1,结果P1121=2也从来没有出现过F002.
也就是说在同时使能时,制动电阻投入和最大电压控制器投入很好地结合起来,既将母线电压控制在F002报警的阈值内,又能保证尽可能短的降速时间来满足工艺要求,大伙不妨一试!