发布于 2011-05-10 11:26:30
6楼
正如nnnn1234所述,传统上对滚动摩擦是从力矩平衡来解释的。
因此,其摩擦系数f 就不是常规的固定值。滚动摩擦定律:摩擦系数f和滚动体半径R的乘积是一个常量(偏矩),和载荷大小无关。
从滚动摩擦机理上,也和物体滑动摩擦机理不同。我们工程上最常遇到的就是轧制(轧辊和工件)。由于接触面存在不相等的切向速度导致微观滑动,和物体塑性变形能共同作用产生的阻力矩。而F1赛车轮胎则是由弹性滞后现象和粘着效应共同作用产生滚动阻力矩。
情况不同,产生滚动摩擦阻力的主导因素差异很大,因此工程上很少使用滚动摩擦系数。
学而时习之,不亦说乎?温故而知新,不亦乐乎?