1、“直流制动，复合制动，对避免出现0002有效果吗？”
这两个制动完全不同；
直流制动可以在任何情况下投入，它会在OFF2（去磁时间）之后投入，不会产生过压。所有能耗都通过电机发热消耗。但420、430、440的功能是完全不同的。因为，投入（制动）强度和时间都是预先设置的，因此，（制动）速度不可控。
复合制动（不投入直流制动才可使用）：仅在电机被拖动和OFF1/OFF3情况下，仍有可能会出现过压（尽管我没遇到），它是可以和动力制动同时使用的。
2、“420，430自己如果可以自己加制动单元后，如何设置参数”
我没有加过。但我觉得应该参照下列表格：设置制动单元的动作电平。变频器仅修改报警电平门限即可。建议关闭P1254，在P0210中输入适合现场的供电电压。
3、＂最大电压调制环和制动单元究竟是否可同时使用＂
最好不要同时使用，因为Vdc-max控制器会首先启动（并接管、减慢了降速过程），不如关闭P1240，直接由制动单元消耗能量，受控减速。（尽管看似动力制动应该先动作。至少原来的版本中它不动作。）
实际上，没有Vdc-max控制器也一样：通过OFF2检查一下停机时间总长度，将它输入到下降时间P1121就不会出现（再生）过压。
对于被拖动的工况，短时工况选制动单元，经常工况，直接选用回馈单元。