发布于 2011-06-03 12:26:29
95楼
最大直流电压控制器的应用是有条件的。它仅仅针对大惯量负载停车段造成的过电压问题有效。对于持续拖动(例如:下降负载的拖动、牵引的拖动。级联的风机管道、前有鼓风的“正压”系统等等),减缓斜坡、降低频率反而在瞬间产生更大的“负滑差”,造成更大的“直流过电压”。这种报过压不是减速停车过程中,因此最大直流电压控制器使能是没什么作用的。
尽管从两者动作“门限电压”来看是动力制动应该先动作,但实际上最大电压控制器会在电压开始提高时更早地介入。
学而时习之,不亦说乎?温故而知新,不亦乐乎?