对于这个项目，我是这样理解的：假设有一地下车库，其地面与地下的通道是弯的，也就是地面口是无法看到地下口的车辆情况，地下口也看不到地面口的车辆情况。现在地面入口设红绿灯以显示通道使用情况，另设一感应器以获取车辆通过信号，地下口也一样，有红绿灯及感应器。现在未知条件是通道有多长？单向能排几辆车，基于安全性最多能让几辆车进入？几辆同向进入的车辆对于反向等待的车辆的等待是否公平，如现在有几辆车进入的话，后面有车就一直跟着进，程序是否要限定单向行驶数量？如果通道不是很长，我认识只让一辆车通行是合理的，反正有车进入通道，两边的灯都应是红色，以示通道有车，两个方向都不能进车，只有通道的车出来后，指示灯为绿色时，才允许进入通道。现在又有一个问题，如果进出口都有车等待，应该让哪个方向的车辆优先？以何种规律设定优先级？对于红色指示灯的状态还可以闪烁来表示同方向的进入情况，如果车辆从地面口入则该处红灯可以闪烁，地下口红灯为常亮，车辆如从地下口出，则该处红灯闪，地面口红灯常亮。而绿灯的常亮则可示为允许通行，绿灯闪则为准备通行状态。因为感应器只有两个，要完美不出错是不大可能。对于感应器的防干扰可以采用定时器，因为车辆通过感应器有一定的距离和时间，通过设定一个最短通过时间来获取车间的进出信号，对程序的可靠性有所提高。我个人认为，不要将程序一下弄的太复杂，一复杂就会出错。以最简单的语句达到所要的要求，是编程序的最高境界。