对呀，在起重或提升控制中，包括货梯与人梯，动力制动加机械制动的制动系统是必需的。出于安全和保护的需要。机械制动包括了抱闸，另外还要搞一些机械保险、锁等类型的保护机构，就是防止在起吊中突然的断电、故障等意外，防止“天车下蛋”。真要是在突发的失控状态，包括抱闸、电制动都是不可靠的，唯有机械的保险锁机构方能作为最后一道防线，保护被钓物悬停。

因此，突然地意外失控，能够悬停的措施主要是机械锁或者保护，电制动主要是应用于正常运行。当然，考虑成本和安全等级，是在起重设备中设计保护措施的依据。不是千篇一律的都一样。我感觉，有些网友喜欢一概而论，其实，现场的系统都具有个性化的结构，怎么能一成不变的看实物？我们设计系统，一定要依据现场需求为标准，够用即好。既不要浪费也不要不够用。这才是求实的态度和作风。